San Francisco wprowadza program skuterów elektrycznych, który jest dostosowany do osób niepełnosprawnychNov 25
Skutery elektryczne wjeżdżają do miast w całych Stanach Zjednoczonych. Jednak większość e-hulajnogi na rynku teraz nie może pomieścić osób niepełnosprawnych. Aby rozwiązać ten problem, operator skuterów Bird, we współpracy z firmą wypożyczającą sprzęt do poruszania się Scootaround, uruchomił w lipcu na Bronksie program pilotażowy, który zapewnia wynajem elektrycznych wózków inwalidzkich i skuterów inwalidzkich. Według rzecznika Birda teraz zabierają ten program do San Francisco.
„Ponieważ opcje mikromobilności, takie jak wspólne rowery i skutery, wciąż się rozwijają, musimy zapewnić jak najszersze udostępnienie korzyści płynących z tych ulepszonych sieci transportowych, w tym osobom niepełnosprawnym. Innowacyjne programy partnerskie, takie jak ten, są ważną częścią tego procesu i cieszymy się z aktywnego udziału Birda w ich ożywianiu – powiedział Kerry Renaud, dyrektor generalny Scootaround, w komunikacie prasowym zapowiadającym uruchomienie pilotażu w Nowym Jorku.
Trwający obecnie program pilotażowy Bronx umożliwia użytkownikom wypożyczanie skuterów trzy- i czterokołowych, specjalnie zaprojektowanych dla osób niepełnosprawnych, a także elektrycznych wózków inwalidzkich, za pośrednictwem aplikacji Bird. W odróżnieniu od innych programów e-skuterów, które pobierają opłatę minutową, użytkownicy wynajmują te skutery i wózki inwalidzkie za 5 USD dziennie przez okres do 14 dni i mogą wybrać dogodną lokalizację odbioru i odbioru. Osobisty samouczek jest dostępny w dniu rezerwacji, aby pomóc użytkownikom poczuć się komfortowo z jazdą na hulajnogach i zaoferować instrukcje dotyczące prawidłowego ładowania i przechowywania pojazdu. Bird nie udostępnił publicznie żadnych danych na temat liczby osób, które korzystały z usługi od jej uruchomienia w lipcu, ale rzecznik Birda powiedział Next City, że firma jest zadowolona z początkowego wdrożenia, a program pilotażowy na Bronksie przebiega zgodnie z planem.
Jones, sam mieszkaniec Bronxu, jest rozczarowany, że dzielnica, w której mieszka, nadal nie jest objęta obecnym obszarem pilotażowym. Niedługo przeprowadza się do Chelsea, gdzie widzi wiele osób jeżdżących na rowerach Citi i e-skuterach. Ma nadzieję, że firmy mogą wkrótce rozszerzyć program, aby mógł spędzać czas w parku z przyjaciółmi w ładne zimowe dni.
Program w San Francisco został uruchomiony 15 listopada. Ten trwający program działa podobnie do programu pilotażowego w Nowym Jorku, chociaż użytkownicy w San Francisco będą musieli rezerwować pojazdy za pośrednictwem spółki zależnej Bird, Scoot. Według rzecznika firmy Bird planuje wkrótce udostępnić to partnerstwo innym miastom w Bay Area.
